sábado, 18 de abril de 2015

Leo Anzalone habla sobre el proyecto político de Massa

La cuestión generacional no habla de una edad en sí, sino de un proyecto político con la voluntad de la juventud y la experiencia de los más grandes. Tal vez, hasta por una cuestión de edad, sea Massa quien mejor interprete esto y personifica la voluntad de cambio que se espera para después del 10 de diciembre. Si no llegara a ser así y el destino hace que Massa no sea presidente, creemos que ese proyecto debe seguir en marcha, porque sino caeríamos en una coyuntura electoralista que aparte de vacía volvería a decepcionar.
Quizás sea verdad que no hay grandes diferencias entre Scioli, Macri y Massa, pero sí hay una cuestión innegable, que nos hace desconfiar, es el mensaje de cada uno. Mientras Scioli defiende a Cristina y se desentiende de los errores del kirchnerismo y Macri defiende con un mensaje facilista de advenedizos en la política sumando a una retórica antiperonista, Massa habla de la gente y sus problemas, la inflación y la inseguridad, ahí está la diferencia, porque con la cuestión generacional planteamos la mirada de la realidad y los problemas de la gente, sin sectarismos y mucho menos, con odio.119207-massa
Leo Anzalone
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Massa, el mensaje y la cuestión generacional


lunes, 6 de abril de 2015

Para andar en tren no hace falta un manual

Sino que funcionen bien y se nacionalicen en serio

Ante la distribución de folletos explicativos para el usuario del tren por parte de Randazzo, Vilma Ripoll, precandidata a vicepresidente y Guillermo Pacagnini, precandidato a Gobernador, ambos por el MST Nueva Izquierda, criticaron al ministro – candidato.
Ripoll señaló: “Parece una broma de mal gusto repartir un manual diciendo que allí los usuarios van a encontrar todas las respuestas… Lo que la gente se pregunta es si el tren llegará a horario, si no estará abarrotado, si no se cancelará.”.
Pacagnini agregó: “Parece que Randazzo necesita un manual porque es un privilegiado que nunca viaja en tren. Los políticos tienen que estar obligados por ley a usar el transporte público para sentir las necesidades de la gente”
Ripoll finalizó diciendo: “Pese a lo que dicen haber invertido sigue habiendo muchos problemas, accidentes y deficiente servicio. Los trenes los traen de China en lugar de fabricarlos acá y dar trabajo a nuestra juventud. Es necesaria una nacionalización real del ferrocarril bajo control social para lograr su reactivación”.